Diagnostica Errori Ninebot
COME LEGGERE I BIP: I Ninebot comunicano gli errori a schermo e tramite suoni. Un BIP LUNGO equivale alla decina (10). Un BIP CORTO equivale all'unità (1).
Esempio: 1 Bip Lungo + 4 Bip Corti = Errore 14.
Esempio: 1 Bip Lungo + 4 Bip Corti = Errore 14.
| Codice Errore | Problema Rilevato | Protocollo di Riparazione (Fix) |
|---|---|---|
| 10 | Errore Comunicazione (BLE) | Il cruscotto (display) non parla con la centralina. Controlla il cavo principale che sale nel piantone, spesso lo spinotto si scollega. |
| 11, 12, 13 | Errore Sensori Motore di Fase | Problemi alle fasi A, B, o C della centralina. Spesso dovuto a controller in cortocircuito. Sostituire centralina. |
| 14 | Anomalia Acceleratore (Hall) | Sensore dell'acceleratore rotto o staccato, OPPURE cavi motore fusi (difetto tipico G30). Se l'acceleratore è intatto, apri la pedana e controlla i fili. |
| 15 | Anomalia Freno (Hall) | Sensore della leva del freno rotto o incastrato. Assicurati che la leva ritorni perfettamente in posizione. |
| 18 | Sensore Hall Motore Anomalo | Il sensore di posizionamento dentro il motore è bruciato. Richiede l'apertura del motore e la microsaldatura di un nuovo sensore (o il cambio motore). |
| 21 | Errore Comunicazione Batteria (BMS) | La centralina non legge il BMS della batteria. Controlla il piccolo cavetto a 4 pin che unisce batteria e controller. |
| 39 | Sensore Temperatura Batteria | Batteria fuori range termico. Lascia riposare il mezzo all'ombra per 3 ore. Se l'errore persiste, il sensore interno al pacco batterie è rotto. |
| 40 | Surriscaldamento Centralina | Mosfet oltre i 90°C. Spegni subito e lascia raffreddare. Evita lunghe salite a 10 km/h o flash estremi via SHU. |