MONO DOOM

RESURRECT THE BEAST.

⟵ Torna al Garage Xiaomi
PROTOCOLLO MECCANICO

Installazione Sospensioni

Il Limite dello Xiaomi

Zero comfort sui sampietrini, colpi secchi sui polsi e saldature della batteria che saltano (innescando il temuto Errore 21). Lo Xiaomi nasce con forcelle rigide. Montare un braccio oscillante anteriore trasforma il mezzo da "giocattolo di legno" a incrociatore stradale, assorbendo le asperità urbane.

⚠️ ATTIVA I SOTTOTITOLI ITA: Fai partire il video, poi clicca sull'icona [CC] o sull'ingranaggio (⚙️) in basso a destra nel player per leggere le istruzioni operative.

>> Log Dati Telemetrici (OSINT)

> Upgrade: Montaggio Sospensione Anteriore Monorim (Leveraggi o Idraulica) su Xiaomi M365/Pro/1S.

> Obiettivo: Assorbimento vibrazioni ad alta frequenza, preservazione BMS batteria, aumento della tenuta di strada.

> Necessario: Rimozione del gruppo ruota motore, sostituzione del cannotto di sterzo e ingrassaggio dei cuscinetti sterzo (headset).

Arsenale Necessario

1. Sospensione Anteriore (Monorim V4 / V5) Il kit definitivo per Xiaomi. Include molla gialla (morbida, per under 70kg) o blu (rigida, per over 70kg) in base al tuo peso.
2. Grasso al Litio per Cuscinetti Se smonti lo sterzo senza rimettere grasso fresco e pulito sui cuscinetti a sfera, tra un mese sentirai scricchiolare tutto.

Protocollo di Installazione

1

Estrazione Motore e Forcella

Scollega il cavo del freno anteriore, rimuovi i catarifrangenti laterali e svita i dadi da 18mm per estrarre la ruota motore. Successivamente smonta il meccanismo di piegatura del piantone e sfila verso il basso l'intero blocco forcella rigida originale estraendola dal telaio.

2

Cuscinetti e Innesto Monorim

Pulisci accuratamente l'alloggiamento superiore e inferiore nel telaio (headtube) e applica abbondante grasso al litio. Inserisci il nuovo stelo della sospensione, incastra correttamente i cuscinetti a sfera e serra bene il collare superiore per evitare giochi o "wobble" del manubrio in frenata.

3

Assemblaggio Finale

Monta il braccio oscillante e l'ammortizzatore a molla (o la variante pneumatica) seguendo scrupolosamente lo schema dei leveraggi mostrato nel video. Reinstalla la ruota motore, regola l'altezza del parafango in alluminio fornito nel kit e fissa saldamente i cavi in eccesso utilizzando delle fascette da elettricista.

⚠️ Esclusione di Responsabilità

I dati, gli schemi e i metodi di indagine riportati in questa pagina derivano da documentazione OSINT. Le informazioni sono destinate a scopo di studio e approfondimento tecnico. L'applicazione pratica delle nozioni qui esposte su veicoli avviene sotto l'esclusiva responsabilità dell'utente. L'Editore declina ogni responsabilità per danni hardware o lesioni derivanti dall'uso di queste informazioni o dall'acquisto di ricambi non originali.